Superto.cz - dodavatelské nabídky

Každý rok jsou zhotoveny milióny metrů čtverečních pancéřových průmyslových podlah vyztužených ocelovými drátky, vzniká drátkobeton. Běžné denní výkony přesahují plochu 2.000m2 za den.

Tato ocelová stěna slouží k bezpečnému předělení vozovky. Skládá se ze dvoumetrových segmentů, které se do sebe zasazují a vrchem spojují ocelovými čepy. Je vyrobeno z ocelového žárově pozinkovaného plechu. Používá se hlavně na dálnicích a rychlostní…

Rámy regálů jsou tvořeny dvěmi speciálními ocelovými profilovými stojinami, do kterých jsou vsazeny přičky rámu, zajišťující jeho stabilitu. Stojiny jsou děrovány po 25 mm, což zajišťuje maximální využití kapacity regálu i při změně skladovaného mate…

Provádíme prostorové ztužení objektů předpínanými ocelovými lany včetně tenkostěnných železobetonových rozpěr.

Tvarové těsnění jsou používány pro těsné uzavření míst mezi ocelovými profily a klempířskými prvky.

- tvoří základ řady konstrukčních řešení pro opláštění ocelových a železobetonových hal či kompletních montovaných staveb a nástaveb - snadná manipulace s tenkostěnnými ocelovými profily i spojování samořeznými šrouby usnadňují práci montážníkům a …

Zvyšování drsnosti obrusných vrstev se provádí frézováním zdrsňovacího profilu do vozovky do hloubky 3-4mm pod úhlem 45° na směr jízdy vozidel nebo tryskáním ocelovými kuličkami.

Odstranění vodorovného dopravního značení se provádí frézováním a tryskáním ocelovými kuličkami. Frézováním se nesmí porušit obrusná vrstva vozovky - asfaltová či cementobetonová. Frézovací stroj je seřízen tak, aby nedošlo k porušení obrusné vrstvy.

Naše akciová společnost realizovala několik významných staveb komerčního charakteru. Pří stavbě těchto objektů jsme prokázali svoje zkušenosti s klasickými zděnými technologiemi, monolitickými betonovými konstrukcemi a montovanými ocelovými i betonov…

Naše firma se zabývá zámečnickými pracemi.