Superto.cz - dodavatelské nabídky

Jsou jedno nebo dvousložkové systémy pro vysokopevnostní spoje tuhých součástí. Pro spoje kovu, keramiky, dřeva, některých plastů, skla a magnetů. Zabezpečuje tuhý a houževnatý spoj, který je odolný smyku a loupání.

Pro spoje lícovaných válcových součástí typicky upevnění ložiska na hřídel nebo do díry. Jsou to akrylátová lepidla LOCTITE vytvrzující za nepřístupu vzduchu mezi lepenými povrchy. Přenáší velmi vysoké zatížení a je použitelné až do spáry 0,5 mm. Apl…

Mají vynikající pevnost na řadě materiálů jako jsou plasty, kovy, kůže, dřevo. Vytvrzují v řádech několika vteřin, dle spáry. Optimální spára je žádná až 0,15 mm. Výsledný spoj je často pevnější než lepený materiál.

Těsnění loctite se používá převážně u trubkových spojů.

Dobře vyplňují spáru, lze je proto použít jako náhrada za klasické korkové, nebo papírové těsnění. Po plném vytvrzení odolává těsnění vysokým tlakům.

ACHENBACH-CZ,s.r.o. - elitní dodavatel prvotřídních německých stavebnicových ocelových garáží, skladů, velkogaráží ( menších hal i tepelně izolovaných); lehkých střešních krytin se všemi doplňky (trapéz, vzhled tašek, vlnitý plech, samonosné obloukov…

Vhodné pro použití v páře a silných klimatických médiích.

Těleso filtru - Síto rukávce - Rukávec.

Jednořadá kuličková ložiska jsou velmi univerzální . Mají jednoduchou konstrukci, s jednou řadou kuliček. Mohou pracovat s vysokými a velmi vysokými otáčkami, jsou neobyčejně odolná a vyžadují zanedbatelnou údržbu.

Válečková ložiska jsou dodávána v mnoha typech a rozměrech. Většinou jsou používána jednořadá s klecí. Tyto ložiska přenášejí vysoká radiální zatížení a mohou pracovat při vysokých otáčkách.

Ložiska jsou naklápěcí a mohou vyrovnávat nesouosost hřídele vzhledem k tělesu. Ložiska mohou přenášet kromě radiálního zatížení i vysoká axiální zatížení a to v obou směrech.

Filtry hydraulického oleje jsou důležitou součástí hydraulických systémů. Hydraulické systémy pracují často v obtížných podmínkách a jsou vystaveny extrémnímu zatížení, při tom se od nich vyžaduje vysoká spolehlivost.

Jedná se o toroidní ložiska s čárovým stykem vyvinuté společností SKF. Konstrukce spojuje naklopitelnost soudečkového ložiska se schopností válečkového ložiska vyrovnat axiální posuv hřídele vzhledem k tělesu.

Připomínají ložiska kloubová s kosoúhlým stykem tím, že jsou kluzné plochy na hřídelovém a tělesovém kroužku svírající s osou ložiska určitý úhel. Vhodná jsou především pro přenos axiálního zatížení.