Superto.cz - dodavatelské nabídky

Míchání autolaků, prodej autochemie. Míchané barvy a ostatní materiály pro lakovny, autoservisy, apod. Materiály SPIESHECKER Permahyd Hi-TEC, 3M atd.

Nabízíme rekonstrukce šikmých střech.

Vysoce kvalitní dvouvrstvá zadní izolace a celková boční izolace. Ideální kolektor pro velké solární instalace; díky nízkoprůtokovému provozu je možné sériové propojení kolektorů na povrchu až 50 m2.

Provádíme kompletní stavby Kaipanů. Každá stavba je originál a záleží jen na Vás, jak bude vypadat. Vše přizpůsobíme Vašim představám. Stavba Kaipana je velmi náročná na čas, zručnost a znalost v automobilovém odvětví.

Na přání zákazníka provádíme veškeré úpravy karoserií včetně lakování, např. do černého matu, včetně světel. Úprava je jednoznačně originálnější a kvalitnější než folie.

PDR Metoda (Paintless Dent Repair) je metodou vzniklou na základě udržení vlastností ochranných struktur a prvků plechů karoserií a neporušení původního lakování při karosářských opravách. Vyrovnávání se provádí vymačkáváním a vytahováním plechů za s…

Váš vůz vyzvedneme u Vás doma nebo ve firmě – popřípadě přistavíme náhradní vůz na místo určené zákazníkem. Pokud přijedete s vozem sami k nám do servisu, odvezeme Vás, kam budete potřebovat.

Opravy havarovaných osobních, dodávkových a nákladních vozů všech značek na rovnacím rámu včetně laku, výměny čelních skel, výměny výfuků, opravy karoserií po krupobití.

Kryt z eloxovaného hliníku, se souvislou boční izolací a 60 mm izolací na zadní straně.

Jeden z nejúčinnějších evropských plochých kolektorů.

Vysoce selektivní potažení ve vakuu (absorpce 95%, emise 5%).

Nabízíme pronájem kanceláří a nebytových prostor v barokním měšťanském domě v Praze 1 na Starém Městě, v Michalské ulici č. 12, jen pár kroků od Staroměstského náměstí. Kanceláře se nacházejí ve čtyřech podlažích, jsou různě veliké, většina bez náby…

Laserovaný absorbér pro optimalizovaný přenos tepla.

Určeny pro maskování rovných ploch, možnosti tvarových výseků a podložek.

Určeny pro maskování slepých či průchozích otvorů, částí hřídelů či závitů před povrchovými úpravami, jako jsou práškové, kataforetické barvy nebo galvanické pokovení.